Sukansyöjän kennel Group

Etelä-Korean mikroliikkuvuuden lopullinen visio on sen saumaton integrointi laajempaan MaaS (Mobility as a Service) -ekosysteemiin. Tulevaisuudessa yksi sovellus voi suunnitella reittisi, joka yhdistää metron, bussin, jaetun sähköpotkulaudan ja taksin yhteen saumattomaan matkaan ja maksuun.

Tämä "kaikki yhdessä sovelluksessa" -malli on kehityksen seuraava askel. Se tekee mikroliikkuvuudesta olennaisen osan joukkoliikennettä "viimeisen mailin" ratkaisuna, sen sijaan että se olisi erillinen palvelu. Teknologian ja sääntelyyn perustuvan ympäristön vahvuus asettaa Etelä-Korean vahvaan asemaan saavuttaakseen tämän tulevaisuuden visio n nopeammin kuin moni muu maa.

UKK

K: Onko Koreassa jo MaaS-sovelluksia?V: Kyllä, sovelluksia kuten "Kakao T" ja "T Map" tarjoavat jo osittain MaaS-palveluita, yhdistäen reittisuunnittelun ja maksut eri kulkumuodoille.

K: Mitä hyötyä tästä on?V: Se tekee kestävästä liikkumisesta helpompaa ja houkuttelevampaa verrattuna henkilöauton käyttöön, mikä vähentää liikenneruuhkia ja päästöjä.

Mikroliikkuvuus on vain yksi pala palapelissä, ja Etelä-Korea kokoa sen mestarillisesti osaksi suurempaa kuvaa.